रॉयल नेवी के नेतृत्व वाली निगरानी संस्था, UK मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस ने 1 मार्च से 27 अप्रैल के बीच 40 से ज़्यादा घटनाओं की रिपोर्ट दी है।
पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव के बीच, होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) से होने वाले शिपिंग ट्रैफिक में भारी गिरावट देखी गई है। समुद्री सुरक्षा अधिकारियों के आकलन के अनुसार, अमेरिका और इज़राइल द्वारा ईरान पर किए गए हमलों के बाद तेहरान की जवाबी कार्रवाई के चलते, 28 फरवरी से इस क्षेत्र में जहाजों की आवाजाही में 90 प्रतिशत से ज़्यादा की गिरावट आई है। रॉयल नेवी के नेतृत्व वाली निगरानी संस्था, UK मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस (UKMTO) ने 1 मार्च से 27 अप्रैल के बीच हुई 40 से ज़्यादा घटनाओं की रिपोर्ट दी है। इन घटनाओं में इस क्षेत्र से गुज़रने वाले व्यापारिक जहाजों पर हमले, जहाजों को नुकसान, उत्पीड़न और बाल-बाल बचने जैसी स्थितियाँ शामिल हैं।
**होर्मुज जलडमरूमध्य से गुज़रने वाले जहाजों को पहुँचा नुकसान**
शुक्रवार को जारी एक बयान में, निगरानी टीम ने कहा, "जहाजों या उनके चालक दल को या तो सीधे तौर पर नुकसान पहुँचा है या उन्हें अप्रत्यक्ष क्षति हुई है। इसके अलावा, कई जहाजों को उत्पीड़न का सामना करना पड़ा या उन्हें वापस लौटने के लिए मजबूर किया गया।" टीम ने आगे बताया कि, इनमें से कम से कम 26 घटनाओं में, व्यापारिक जहाजों पर सीधे हमले किए गए। यह ध्यान देने योग्य है कि अमेरिका और इज़राइल ने 28 फरवरी को ईरान पर हमले शुरू किए थे। इन हमलों के परिणामस्वरूप ईरान के सर्वोच्च नेता, अली खामेनेई की मृत्यु हो गई। अली खामेनेई की मृत्यु के बदले में, ईरान ने इज़राइल पर हमले किए और खाड़ी देशों में स्थित अमेरिकी सैन्य ठिकानों को भी निशाना बनाया।
**पहले के 130 जहाजों की तुलना में अब 10 से भी कम जहाज गुज़र रहे हैं**
इसके अलावा, ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य को भी प्रभावी ढंग से बंद कर दिया है, जो उसके नियंत्रण में आता है। होर्मुज जलडमरूमध्य दुनिया की लगभग 30 प्रतिशत कच्चे तेल और गैस की आपूर्ति के लिए एक मार्ग का काम करता है। पहले, इस जलमार्ग से प्रतिदिन लगभग 130 विशाल जहाज गुज़रते थे; हालाँकि, अब यह संख्या घटकर 10 से भी कम रह गई है। होर्मुज जलडमरूमध्य—जो दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों में से एक है—के बंद होने से तेल और गैस की आवाजाही लगभग ठप हो गई है। UK मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस के अधिकारियों ने बताया कि इस स्थिति के कारण, 850 से 870 बड़े मालवाहक जहाज़ खाड़ी में ही फँस गए हैं; संकरे जलमार्ग में सुरक्षा जोखिमों के चलते वे सुरक्षित रूप से बाहर नहीं निकल पा रहे हैं।